|
Auris создавался максимально функциональным. Весь кузов машины — вокруг интерьера, а не наоборот, что позволило сделать её максимально просторной. При общей длине 4220 мм колёсная база составляет 2600 мм.
Интерьер смотрится весьма приятно — особенно удалась центральная консоль. Кроме этого, при разработке модели одной из целей её создателей был минимальный уровень шумов в салоне — на это направлены и улучшенная шумоизоляция, и аэродинамика.
Передняя подвеска — типа МакФерсон, а сзади — скручивающаяся балка. Усилитель руля на всех версиях электрический.
Новый Auris представлен с двумя двигателями объёмом 1,4 и 1,6 литра и мощностью 97 и 124 л.с. соответственно.
|
