Toyota Avensis 1,8 авт. Сол Седан - Общие сведения

Есть много способов движения вперед, но лишь немногие позволят сделать это так же удобно и легко, как Avensis. Взбираетесь ли вы на крутые склоны или просто едете по дороге, Toyota предлагает передовые технологии и высочайший уровень комфорта, чтобы сделать путешествие как можно интереснее и легче.

Дизайн

 Один взгляд на этот автомобиль – и вы предвкушаете удовольствие от управления им. Элегантная решётка радиатора, чуть скошенные фары и задние фонари, боковые зеркала заднего вида со встроенными указателями поворота и специально разработанные легкосплавные диски – всё говорит о том, что Вас ждёт динамичное и комфортное вождение.

Совершенство заключается в деталях.

Каждая из деталей салона и кузова Avensis прошла тщательные испытания и спроектирована в соответствии с самыми строгими требованиями.

Указатели поворота, встроенные в боковые зеркала заднего вида, добавляют автомобилю элегантности и повышают безопасность

Стильный дизайн колёсных дисков подчёркивает чёткие формы и стальные детали решётки радиатора. Ещё одной особенностью Avensis является тщательно проработанная форма задних фонарей.

Комфорт

Avensis обладает одним из самых просторных салонов среди автомобилей своего класса, имеющих достаточную высоту и обширное пространство для ног.

Высочайшее качество проявляется в мелочах, которые порой даже трудно заметить, например в превосходной защищённости салона, сводящей к минимуму проникающий в салон наружный шум. Это стало возможным благодаря использованию новейшего звукоизоляционного материала Ultra Light Concept (ULC).

Устройство автоматического регулирования уровня сигнала (ASL) в аудиосистеме изменяет громкость и частоту звука в зависимости от скорости автомобиля и уровня шума, позволяя Вам наслаждаться качественным звучанием из восьми динамиков, размещенных в салоне.

Динамика

Передовые решения, применяемые в модели Avensis, позволяют добиться минимального дорожного просвета и одновременно избежать препятствий на дороге.

Передний спойлер и бампер, а также нижняя часть кузова, прикрывающая топливный бак, сконструированы так, чтобы улучшить аэродинамические характеристики автомобиля.

Использование нового звукоизоляционного материала Ultra Light Concept (ULC) не только уменьшает дорожный шум, но и снижает массу автомобиля, а следовательно, и расход топлива.

В стойках Макферсона передней подвески имеются усиленные амортизаторы и стабилизаторы поперечной устойчивости, повышающие комфортность поездки и точность рулевого управления. Сокращение времени реакции и повышение устойчивости при прохождении поворотов достигнуто за счёт установки задней независимой подвески с рычагом стабилизатора поперечной устойчивости.

Кроме того, шасси, оснащённое поперечинами с большей устойчивостью к скручиванию, имеет расширенную колею и колёсную базу, за счёт чего колёса приблизились к углам кузова, что обеспечивает исключительную сбалансированность и устойчивость.