Гражданам в РФ озвучены цены на иномарки в случае отмены пошлины на ввоз автомашин

Например, японский внедорожник Mitsubishi Pajero Sport выпускают в Таиланде, где он оценивается в 2 240 000 рублей, а официальные дилеры в РФ просят за него не менее 4 300 000 рублей. При этом пошлина за ввоз базового Pajero Sport составляет 1 084 000 рублей.

Популярные у российских автолюбителей корейские иномарки тоже гораздо дешевле у себя на родине. Так, седан Kia K5, оснащенный 2,0-литровым ДВС в паре с АКПП, в Южной Корее получил ценник 1 150 000 рублей, а вот в РФ такая машина почему-то стоит от 2 735 000 рублей, хотя её собирали в РФ. За растаможку придется отдать 650 000 рублей.

Компактный кроссовер Kia Seltos с базовым мотором на 1,6 литра в Корее можно купить за 936 000 рублей, в то время как на российском рынке стоимость модели завышена до 1 960 000 рублей. На таможне за Seltos придется отдать 452 000 рублей.

Седан Volkswagen Lavida, который немецкий автогигант выпускает специально для Китая, оборудованный 1,2-литровым турбодвигателем, в КНР стоит от 974 000 рублей, похожая по своим характеристикам Skoda Octavia в РФ оценивается в 2 613 000 рублей. Пошлина в этом случае достигает 467 000 рублей.

Хорошо известный в России Chery Tiggo 8, под капотом которого установлен турбированный ДВС на 1,5 литра, китайские дилеры продают за 892 000 рублей, а не за 2 480 000 рублей как российские. Пошлина - 431 000 рублей.

Из Эмиратов можно привезти Toyota Corolla с 1,6-литровым мотором, заплатив 1 348 000 рублей за машину и пошлину в 656 000 рублей. Для сравнения, дилеры Toyota в России продают эту машину за 1 955 000 рублей.

Бестселлер Hyundai Solaris, который за границей известен под названием Hyundai Accent, оценивается там в 883 000 рублей, однако в РФ стоимость модели стартует от 1 514 000 рублей, а за пошлину пришлось бы заплатить 427 000 рублей.

Отметим, что при расчете конечной себестоимости автомобиля в РФ следует учитывать и другие накладные расходы, например, транспортировку.