Новые Kia Optima и Hyundai Sonata получат систему полного привода
Hyundai Sonata 2020, фото: thekoreancarblog.com
По информации южнокорейских СМИ, система полного привода первой достанется седану Optima нового поколения. Ожидается, что автомобиль будет представлен до конца текущего года. Трансмиссия этой модели создана на базе муфты с точной электронной системой управления, обеспечивающей подключение задней оси, и несколькими режимами работы.
Эта трансмиссия получит так называемый "эко-режим" и спортивный. В первом случае машина будет экономить топливо. Во втором, вероятно, крутящий момент в большей степени будет распределяться на заднюю ось. Помимо этого, система при прохождении автомобилем поворота обеспечит подтормаживание внутреннего колеса, что снизит недостаточную поворачиваемость.
Отметим, что первой моделью, построенной на базе модульной платформы третьей генерации, стала новая Hyundai Sonata. Изменения в "тележке" очевидны: значительно улучшилась жесткость, повысилась безопасность, обеспечен максимально эффективный отвод тепла от моторного отсека, а также повысились аэродинамические свойства. Кроме того, была проведена кропотливая работа над такими параметрами, как вибро- и шумонагруженность. Масса самой платформы уменьшилась на 5%.
Под капотом седана устанавливается 1,6-литровый 182-сильный турбомотор в паре с 6МКПП или 8-ступенчатой АКПП. Кроме того, Hyundai Sonata оснащается двигателем объёмом 2,5 литра и мощностью 193 л.с.
|
|
Авто новости:
|
20
04
2024
Моторист объяснил, почему не важно, какое масло доливать в двигательВ мире моторных масел существует такое разнообразие, что задумываться об их совместимости - вполне естественное занятие. Моторист профильного автосервиса разъяснил, какое масло можно доливать в двигатель и можно ли смешивать масла разной вязкости. |
|
20
04
2024
В ГИБДД напомнили о штрафах за ремонт машины возле домаЧасто автовладельцы, сталкиваясь с высокими расходами на обслуживание, предпочитают самостоятельно заниматься ремонтом своих транспортных средств. |
|
20
04
2024
Развод автосалонов: нужна ли защита картера для городского автомобиляВопрос о необходимости принудительной установки металлической защиты картера для нового автомобиля часто становится предметом спора покупателя и автосалона. Дилеры нередко навязывают эту опцию, причем по очень завышенным ценам. Однако, прежде чем сделать окончательное решение, стоит взвесить все плюсы и минусы этого дополнительного элемента. Портал njcar.ru разъяснил, в какой ситуации от защиты лучше отказаться, а когда она крайне необходима. |
| Все новости | |
Отзывы владельцев:
Hyundai Santa-Fe
Приветствую! Вот ситуация, не поверите! Никогда не думал, что кардинально изменю свое мнение относит...
Hyundai Creta
Народ привет! Решился написать о своей проблеме с Hyundai Creta. Машинка из салона со всеми ТО. Мото...
Hyundai Santa-Fe
Доброго здоровья всем! Хочу рассказать почему я поменял Toyota Land Cruiser Prado на новый Hyundai S...
Hyundai Santa-Fe
Удивляюсь некоторым владельцам, которые пишут негатив о новом Santa Fe. Такое ощущение, что люди ник...