Nissan делает ставки на Китай

Продажи Nissan в Китае в 2008 году составили 545 000 автомобилей, что на 19% больше, чем в 2007 году.

В отличии от большинства мировых авторынков, Китай показал положительную динамику в конце 2008 года. Крупные автопроизводители стараются размещать здесь свои сборочные площадки, минимизируя тем самым расходы.

Dongfeng Motor Co., Ltd. - DFL, местный партнер Nissan в Китае, также сообщил о значительном росте в 2008 году, продав 708 000 пассажирских автомобилей, легких и сверхмощных грузовиков и автобусов, что на 16% больше по сравнению с 2007 годом. DFL ожидает продолжение роста продаж в 2009 году. До 2012 года компания планирует выйти на объем в 1 млн. автомобилей.

"Прошлый год был прекрасным началом для достижения цели, поставленной к 2012 году. Мы знаем, что 2009 год будет решающим для нас" - сказал Kimiyasu Nakamura, президент DFL.

DFL планирует выпускать NT400 Cabstar, новый легкий грузовик, который будет построен на заводе Сянфань в Китае. Дизельный двигатель ZD30 для этой модели будет выпускаться на заводе в Шиянь, провинция Хубэй, и это третий двигатель Nissan, выпущенный на местном заводе. Два других двигателя - это HR и MD, производятся на заводе в Хуаду, провинция Гуанджоу.

Nissan и DFL планируют осуществить совместную брэндовую стратегию по отношению к сегменту легких грузовиков. Автомобили под маркой Nissan будут конкурировать на рынке премиум класса, в то время как подобные автомобили под брэндом Dongfeng будут предлагаться для более широкой аудитории и по более низкой цене.