Автоэксперты NJcar объяснили нежелание автоконцернов продавать автомобили без дилеров потерей прибыли

Эксперты портала "Новые автомобили" объяснили, почему производители не торопятся продавать машины напрямую клиентам, минуя дилеров.

Напомним, ещё в начале 2020 года Hyundai объявила о запуске онлайн шоурума, в котором любой желающий мог приобрести авто по ценам завода. Однако уже спустя месяц после запуска сервиса выяснилось, что купить Hyundai напрямую не так-то просто. Количество машин было ограничено, а забирать авто приходилось у официального дилера в регионе проживания покупателя.

После введения западных санкций ситуация и вовсе вышла из-под контроля, машин в онлайн попросту не стало.

В первую очередь, нужно понимать, что дилеры очень необходимы автокомпаниям для проведения технического облуживания проданных авто и осуществления гарантийного ремонта. Кроме того, автосалоны платят производителям за использование торговой марки и вкладывают собственные средства в продвижение продукции автобрендов.

Если автогиганты начнут продавать машины самостоятельно, то работать дилерам станет невыгодно, и они попросту закроются. В такой ситуации все затраты на содержание сервисных центров во всех регионах страны лягут на плечи производителя, что для них крайне невыгодно.

Поэтому изначально при запуске онлайн сервисов по продаже авто, крупные автокомпании и не планировали полностью переходить на онлайн-продажи. Количество предлагаемых на таких ресурсах авто должно было быть ограничено, а главная цель, которую преследовали автогиганты, создавая онлайн-шоурумы - маркетинговая.