Владелец автосервиса разъяснил, с чем связан гул от колес при движении

Даже не опытный механик, а просто хорошо знающий устройство машин автолюбитель сразу назовет две самые частые причины шума, который может исходить от ведущих колес. "У вас, скорее всего, проблема со ступичным подшипником или ШРУСом", - такой диагноз часто ставят автолюбители. Некоторые более опытные могут добавить: "Скорее всего...". И они могут быть правы, потому что шум, доносящийся из области передних колес, может иметь совсем другие причины. Это может быть подшипник насоса системы охлаждения двигателя или, например, генератора.

На многих автомобилях генератор и насос охлаждения установлены в нижней части двигателя, смещенные к одному из передних колес. Со временем все детали изнашиваются, включая подшипники в этих агрегатах. Когда один из подшипников начинает издавать шум, вибрации могут передаваться на кузов авто.

Кроме того, своеобразное гудение может быть связано с проблемами в гидро- или пневмосистеме автомобиля. Это относится к моделям с адаптивной регулируемой подвеской. В этих системах есть узел, который уменьшает пульсации давления, возникающие при работе насоса. Если этот узел выходит из строя, это может вызвать разные звуки, включая гул.

Интересно, что даже после того, как такие системы отремонтированы, иногда остается странное гудение. Например, когда шланги магистралей перекладывают так, что они касаются кузова и передают ему вибрации, или если какой-то из шлангов подключают так, что он становится натянутым. В таких случаях гул может напоминать звук гитарной струны.

Бывают и редкие случаи, когда вой, исходящий из района колеса, вызван незначительной, но трудно обнаруживаемой неисправностью. Иногда владельцы, следуя советам из автосервиса, могут тщетно искать причину странного гудения, разбирая половину машины. А в итоге выясняется, что проблема кроется в неисправной опоре коробки передач.