Марка Audi представила электрический концепт Skysphere

Как рассказали представители немецкого бренда, Audi Skysphere станет воплощением роскоши будущего, когда машина служит средством для получения незабываемых впечатлений, а её интерьер становится настоящей интерактивной площадкой со множеством опций.

Судя по опубликованным иллюстрациям, можно сказать, что внешним видом новый электрокар будет похож на более внушительный кабриолет Horch 853. Ультрасовременные формы, необычный силуэт и вытянутая оптика. Вместо привычной решётки радиатора есть имитация традиционной для Audi singleframe. Автомобиль также отличает целая россыпь светодиодов, которые могут работать как совместно, так и сегментарно. В передней и задней частях кабриолета созданы места для перевозки багажа, если верить рендерам - спереди могут поместиться две сумки для гольфа и необходимое спортивное снаряжение. Особого стиля электромобилю добавляют колёсные диски диаметром 23 дюйма и с размером шин 285/30.

Особое внимание, конечно, привлекает колёсная база, которая может трансформироваться под разные размеры. Специально разработанный рамный механизм позволяет изменять расстояние на 250 мм. При этом в рекламных материалах Audi отмечается, что укороченное исполнение электрокара считается более динамичным и позволит владельцу в полной мере насладиться управлением машины. Несмотря на то, что автомобиль составит в длину 4,94 метра, он не потеряет манёвренности за счёт полноуправляемого шасси.

Если говорить о наиболее длинном варианте, то он достигнет 5,19 метров в длину и уменьшит дорожный просвет на 10 мм. При этом в салоне транспортного средства автоматически уберутся рулевое колесо и педальный узел, то есть электрокар перейдёт на автопилотирование. Интересно, что автопилот можно включить независимо от того, есть в салоне водитель или нет. Машина может самостоятельно парковаться, забирать пассажиров в указанных пунктах и подключаться к источнику питания для подзарядки.

Электромотор Audi Skysphere установлен в задней части автомобиля. Он обладает мощностью в 615 лошадиных сил и выдаёт 750 Нм крутящего момента. Ёмкость аккумулятора составляет порядка 80 кВтч, поэтому запаса хода на одной зарядке хватит примерно на 500 км пути. Вес электрокара ограничился отметкой в 1800 кг. С места до 100 км/ч машина разгоняется за четыре секунды.

Представители Audi подчеркнули, что в серийное производство данная модель не выйдет. Однако те разработки, которые будут использованы в процессе создания электромобиля, должны расширить представление о транспортных средствах без ДВС и, вероятно, могут быть применены для других автомобилей на электрической тяге.