Представили обновленный Hyundai i30

После обновления Hyundai i30 N Line могут похвастаться ультрасовременной головной светотехникой с V-образным рисунком из LED-элементов, новой радиаторной решеткой, модернизированным диффузором, а также 18-дюймовыми колесными дисками с алмазным напылением. Впрочем, не обошлось и без "потерь" - из переднего бампера исчезли ДХО.

Hyundai i30 2020-го модельного года полагается информационно-развлекательный комплекс с сенсорным экраном на 10,25 дюйма и цифровая "приборка" с диагональю 7 дюймов. Кстати, мультимедиа, которая поддерживает Android Auto и Apple CarPlay, по-прежнему визуально "отделена" от приборной панели. Салон дополнили беспроводной зарядкой для гаджетов.

В моторную гамму базовых i30 отныне входит 3-цилиндровый турбодвигатель T-GDI на 1,0 литра с отдачей 120 л.с. Опционально его можно дополнить 48-вольтовой мягкогибридной системой. Также линейка силовых агрегатов включает дизель объемом 1,6 литра мощностью 136 л.с., который по умолчанию оснащается стартер-генератором. Топовой стала "турбочетверка" на 1,5 литра, развивающая 159 л.с. Ее тоже электрифицировали. Таким образом, из гаммы убрали только наддувный мотор на 1,4 литра.

Все двигатели работают в паре с 6МКПП или семидиапазонной роботизированной трансмиссией с двумя сцеплениями. Для турбированного силового агрегата также предусмотрена механическая КПП iMT с опцией прерывания связи между ДВС и трансмиссией, когда педаль газа не нажата.

Дебют рестайлингового семейства состоится в рамках автосалона в Женеве. Информация о дате старта продаж и ценах на основных рынках сбыта появится через некоторое время. А чуть позже будут раскрыты подробности о модернизированной "горячей" модификации i30 N.

Напомним, на рынке РФ линейка i30 представлена только топовой версией N. "Заряженный" хэтчбек с турбодвигателем на 2,0 литра предложен с двумя вариантами мощности: на 249 и 275 л.с. Стоимость авто составляет от 2,2 млн. рублей. Отметим, в прошлом году в России было продано всего 60 экз. модели.