Автоэксперты предостерегли водителей от длительной работы двигателя на холостом ходу
Прогрев двигателя, фото: njcar.ru
Автоэксперты портала "Новые автомобили" рассказали, почему длительная работа двигателя внутреннего сгорания на холостом ходу может существенно сократить его ресурс.
Дело в том, что именно в таком режиме работы ДВС практически все его детали гораздо быстрее изнашиваются. Это касается поршневой группы, масляного насоса, системы охлаждения, газораспределения и выпускной системы.
Например, на низких оборотах двигателя давление моторного масла в системе снижается, что способствует масляному голоданию и более быстрому износу элементов ДВС. Также при работе ДВС "в холостую" свечи зажигания интенсивнее покрываются сажей, что приводит к увеличению потребления топлива.
Страдает на холостом ходу и каталитический нейтрализатор выхлопной системы, который может перегреваться в таком режиме.
Особенно опасна слишком продолжительная работа на низких оборотах для турбированных моторов, так как их ресурс гораздо меньше, чем у атмосферных собратьев и ограничен определенным количеством моточасов.
Прогревать двигатель нужно обязательно, но увлекаться этим не стоит, подчеркивают эксперты. Длительная работа "на холостых" способствует изменению свойств моторного масла, которое в дальнейшем потребуется менять чаще, чем рекомендует завод-производитель. Поэтому не стоит давать работать ДВС на холостом ходу более 5-10 минут.
Авто новости:
|
16
01
2026
Почему задиры есть во всех современных моторах Toyota, Hyundai и многих других брендовЕщё пару десятилетий назад двигатели спокойно проходили большие пробеги без серьёзных внутренних повреждений. Владельцы редко задумывались о состоянии цилиндров, а слово задиры знали в основном мотористы. |
|
16
01
2026
Какой штраф будет водителю, если он сменил прописку, но не перерегистрировал машинуПосле того, как меняется адрес регистрации, у владельцев авто часто возникает дилемма: обязательно ли что-то делать с документами или можно не спешить. |
|
16
01
2026
Какие скрытые функции есть у кнопки сброса суточного пробега, о которых не знают водителиНебольшая кнопка на панели приборов есть почти в каждой машине. Обычно её нажимают лишь для сброса суточного пробега. На этом знакомство с функцией заканчивается. И зря, потому что этот элемент способен на большее. |
| Все новости | |
Отзывы владельцев:
Skoda Karoq
На покупку Skoda Karoq настроился давно. Еще полтора года назад ездил на этом автомобиле в Германии....
Kia Seltos
Привет народ! Спешу рассказать о своем новом Kia Seltos, который забрал из салона 10 дней назад. Сро...
Toyota Sequoia
Привет! Если вы задумывались о покупке Toyota Sequoia, но ничего толком не знаете про эту машину, по...
Toyota RAV4
Приветствую! Хочу поделиться впечатлениями о новом Toyota RAV4 2019 образца 2019 года. До этого отка...