Автосалоны перечислили иномарки, которые будут исчезать из РФ в 2023 году

"Говорить о полном исчезновении таких авто у российских автодилеров нельзя, так как все ещё есть спрос на популярные модели. Многие автосалоны уже наладили альтернативные каналы поставок, хотя параллельно импортировать машины массового сегмента менее выгодно, чем премиального", - заявили в Ассоциации автомобильных дилеров России, отвечая на вопрос о массовых марках автомобилей, в частности, Renault, Kia, Hyundai и Toyota.

Алексей Стариков, заместитель директора по продажам новых автомобилей "Авилон АГ", также подтвердил РИА Новости, что тенденции полного исчезновения иномарок в массовом сегменте с российского рынка не наблюдается. Например, по бренду Hyundai на складах еще имеется достаточный запас всего модельного ряда, а для разных моделей запас составляет 3-5 месяцев торговли.

"Запасы Kia также пока в достаточном количестве, их хватит еще на 4-5 месяцев. Кроме того, у Avilon AG идет 250 автомобилей этой марки по параллельному импорту, которые появятся в РФ в феврале", - уточнил он.

Максим Златокрылец, директор по продажам новых автомобилей компании "Рольф", в свою очередь отметил, что запасы ранее официально поставленных автомобилей Hyundai и Kia заканчиваются. "Однако есть возможность пополнения складских запасов через альтернативные каналы поставок. На сегодняшний день у Рольфа есть авто на три месяца продаж по обоим брендам. Уверен, что в будущем Рольф всегда будет в состоянии удовлетворить спрос клиентов", - сказал он.

По словам генерального директора ГК "АвтоСпецЦентр" Андрея Терлюкевича, у компании есть практически все ходовые модели автомобилей, но дефицит сохраняется в сегментах "В" и "С". Он также уточнил, что на авторынке есть дефицит седанов до 2 млн рублей, которые через несколько месяцев могут вовсе исчезнуть из продажи. Речь идет о Kia Rio, Hyundai Solaris и Skoda Rapid.