Зачем в автомобиле с автоматом нужна нейтраль и когда этот режим категорически нельзя использовать

На машинах с механикой нейтраль нужна постоянно: при остановках и переключениях передач. В АКПП всё иначе - обычно водитель пользуется только режимами Drive, Parking и задний ход. Нейтраль здесь выполняет другую задачу: она разъединяет двигатель и колёса, чтобы автомобиль можно было свободно перемещать. Этот режим нужен в основном при буксировке, погрузке на эвакуатор или ремонте. Без нейтрали такие действия могут быть опасны для коробки передач.

Многие водители по привычке включают нейтраль на светофорах или в пробках, как на "механике". Делать это категорически нельзя. Более того, на уклоне машина может покатиться, а неправильные переключения способны повредить механизм коробки передач. Особенно опасно включать "Паркинг" после "Нейтрали" до полной остановки автомобиля.

Эксперты советуют: в обычных остановках, например, на светофоре, достаточно держать ногу на тормозе и оставлять селектор в режиме Drive. Переводить коробку в Parking стоит только при долгой стоянке и только после полной остановки авто. "Нейтраль" в АКПП - это специальный режим, предназначенный только для буксировки авто, а не для постоянного использования.