Нужно ли убирать камни из протектора шин

Протектор имеет сложный рисунок с канавками и прорезями. Эти элементы помогают удерживать автомобиль на дороге и отводят воду. За счёт этого улучшается сцепление, особенно на мокром или скользком покрытии. Однако во время движения эти же каналы захватывают мелкие частицы с дороги. Камни и щебень застревают внутри и остаются там. Чаще это происходит на зимних шинах, поскольку их протектор глубже и содержит больше углублений.

Небольшие камни обычно не создают серьёзных неудобств. Но если внутрь попал крупный или острый фрагмент, возможны неприятные последствия. Иногда появляется вибрация при движении. В других случаях камень постепенно повреждает резину. Также существует риск, что при вращении колеса он вылетит и попадёт в автомобиль рядом.

Полностью избежать попадания камней невозможно, но периодически проверять шины полезно. Как разъяснил портал njcar.ru, если в протекторе застрял крупный камень, его лучше аккуратно удалить. Это помогает сохранить шину в хорошем состоянии и избежать лишних проблем во время движения. Кроме того, часть камней не задерживается надолго. При движении колеса они постепенно выпадают сами. Вращение и контакт с дорогой способствуют этому. Поэтому мелкие фрагменты чаще всего не требуют внимания.

Но крупные камни - совсем другая ситуация. Они могут повлиять на балансировку колеса. Иногда появляется вибрация, а при длительном воздействии возможно повреждение резины. По этой причине перед дальней поездкой или балансировкой стоит проверить протектор и удалить такие предметы.

Очистку нужно проводить осторожно. Лучше использовать мягкие и безопасные предметы. Подойдёт пластиковая или деревянная палочка. Также можно воспользоваться жёсткой щёткой. Ещё один способ - струя сжатого воздуха. Она позволяет удалить мелкие частицы без контакта с поверхностью шины. Использование металлических острых предметов нежелательно. Они могут повредить резину, даже если внешне это будет незаметно.