Почему на китайские машины ставят турбомоторы и роботы, а не надежные атмосферники и автоматы

Дополнительное недоверие связано с репутацией первых китайских автомобилей, которые когда-то критиковали за качество сборки и используемые материалы. Однако за последние годы ситуация серьёзно изменилась. Сегодня китайские бренды активно конкурируют с известными производителями, предлагая современные модели с официальной гарантией и развитой сервисной поддержкой.

Причина популярности турбомоторов достаточно проста. Как разъяснил портал njcar.ru, турбированные двигатели позволяют получать хорошую мощность при сравнительно небольшом рабочем объёме. Кроме того, в Китае транспортный налог рассчитывается исходя из объема ДВС, а не из мощности. При этом роботизированные коробки передач помогают эффективнее использовать возможности двигателя и экономить топливо, поэтому всё чаще DCT заменяют традиционные автоматы.

Ошибочно считать, что китайские компании лишь копируют чужие разработки. Современные производители из КНР изучают опыт зарубежных брендов, используют удачные инженерные решения и на их основе создают собственные двигатели и коробки передач. Именно поэтому турбомоторы и "роботы" стали обычным явлением для большинства новых моделей из Китая.

Показательным примером можно назвать двигатель GW4C20, который устанавливается на некоторые модели Haval. Этот двухлитровый турбомотор оснащён системой непосредственного впрыска топлива и способен развивать до 218 лошадиных сил. При этом часть его деталей имеет совместимость с некоторыми компонентами Volkswagen. Для владельцев это может оказаться полезным преимуществом при обслуживании автомобиля.

Похожая история связана и с трансмиссиями. Во время создания роботизированной коробки передач инженеры Great Wall использовали опыт специалистов, которые ранее участвовали в разработке DSG. Однако итоговая конструкция получила собственную архитектуру и настройки, поэтому назвать её копией немецкой коробки было бы неверно.

Впрочем, такие современные технологии требуют более аккуратного отношения со стороны владельца. Турбомоторы и роботизированные коробки чувствительны к качеству топлива, смазочных материалов и соблюдению сервисных интервалов. Именно поэтому многие серьёзные неисправности становятся следствием неправильного обслуживания, а не недостатков самой конструкции.