Какой указатель поворота надо включать при выезде на шоссе

Начнём с главного. Машины, движущиеся по главной дороге, имеют преимущество. Тот, кто выезжает со второстепенной, обязан пропустить поток и только после этого начинать движение. С этим вопросов обычно не возникает. Трудности начинаются позже - в момент подачи сигнала поворота.

Особенно часто путаница появляется там, где дорога примыкает под острым углом. Водителю приходится выворачивать руль, менять положение автомобиля и следить сразу за несколькими направлениями. Из-за этого часть автомобилистов включает левый поворотник, считая, что именно он соответствует движению рулём. Другие выбирают правый, потому что фактически съезд происходит вправо.

Как разъяснил портал njcar.ru, в таких ситуациях сигнал поворота выбирается не по положению руля и не по форме перекрёстка. Значение имеет только реальное направление движения автомобиля. Если вы выезжаете вправо, включается правый поворотник. Если путь лежит налево - используется левый.

Такой сигнал понятен всем участникам движения и не создаёт лишних вопросов на дороге. Поэтому на перекрёстках с острым примыканием действовать нужно так же, как и в любых других условиях: показывать именно то направление, куда движется автомобиль.

Одни водители действуют по собственному убеждению и включают левый поворотник. Они уверены: такой сигнал легче заметить тем, кто движется по главной дороге. При остром примыкании правый указатель часто "смотрит" в сторону, поэтому его могут попросту не увидеть. Из-за этого левый кажется более понятным и заметным.

Иногда этот приём используют с расчётом на дальнейшие действия. После выезда такие водители собираются сразу сместиться в соседний ряд и заранее показывают левый сигнал. Формально это выглядит как предупреждение, но фактически не совпадает с требованиями правил и может ввести других в заблуждение.