Новые Kia Optima и Hyundai Sonata получат систему полного привода

По информации южнокорейских СМИ, система полного привода первой достанется седану Optima нового поколения. Ожидается, что автомобиль будет представлен до конца текущего года. Трансмиссия этой модели создана на базе муфты с точной электронной системой управления, обеспечивающей подключение задней оси, и несколькими режимами работы.

Эта трансмиссия получит так называемый "эко-режим" и спортивный. В первом случае машина будет экономить топливо. Во втором, вероятно, крутящий момент в большей степени будет распределяться на заднюю ось. Помимо этого, система при прохождении автомобилем поворота обеспечит подтормаживание внутреннего колеса, что снизит недостаточную поворачиваемость.

Отметим, что первой моделью, построенной на базе модульной платформы третьей генерации, стала новая Hyundai Sonata. Изменения в "тележке" очевидны: значительно улучшилась жесткость, повысилась безопасность, обеспечен максимально эффективный отвод тепла от моторного отсека, а также повысились аэродинамические свойства. Кроме того, была проведена кропотливая работа над такими параметрами, как вибро- и шумонагруженность. Масса самой платформы уменьшилась на 5%.

Под капотом седана устанавливается 1,6-литровый 182-сильный турбомотор в паре с 6МКПП или 8-ступенчатой АКПП. Кроме того, Hyundai Sonata оснащается двигателем объёмом 2,5 литра и мощностью 193 л.с.