Автор: Олег
Email: ro_zen@bk.ru
Модель: Mazda CX-7 2,3 6авт. Sport
Год выпуска: 2007
Расход топлива: 12-20
Технические характеристики
Взял CX-7 одним из первых. Узнал об этой машине из журнала, в то время ездил на Mazda 3, и как полагается любил эту машину, ну, чуть поменьше чем себя! А здесь такой красавец, похожей внешности нет до сих пор, очень оригинальное решение, для кроссовера.
Влюбился я в общем в эту машинку, а с матрешкой расставаться не стал, отдал подруге пусть гоняет.
Почему выбрал:
1.ВНЕШНИЙ ВИД! – без комментариев
2.двигатель + коробка, нет компромиссов, коробка – полноценный шестиступенчатый автомат. Движок турбированный почти 240 лошадей. В паре эти два агрегата просто находка для настоящего мужского кроссовера. Автомат не задумчивый, перебирает скорости незаметно. При необходимости позволяет резко ускорится, здесь как раз заслуга мощного двигателя в паре с коробкой, которая правильно дозирует крутящий момент на колеса.
3.Подвеска. Да, она жестковата, но какой спортивный азарт на этой машине! Я, например, если условия позволяют, медленно ездить просто не могу. CX-7 легко закладывает повороты, получше чем некоторые седаны. Руль острый, как и у всех мазд, можно даже сравнить с Mazda 3, а класс то другой!
4.Просторный салон. Данный термин конечно можно применить и к Toyota Yris, но CX-7 я сравниваю с конкурентами. Салон больше чем у RAV4, Outlander XL, Captiva, X-Trail . . . . не знаю с чем еще сравнить. Спереди устраиваюсь непринужденно, рост у меня 198см, сзади вообще лафа ни головой в потолок не упираюсь, до передних сидений расстояние приличное. Три здоровенных мужика на заднем диване спокойно усаживаются.
5.Музыка 9 динамиков + MP3 + чейнджер – чего еще надо?
6.Попадаем в салон без ключа: подходишь дверки открываются, сел, нажал кнопку и поехал.
Могло бы быть лучше:
Расход - по городу 20 л, за городом минимум 12 л.
Пластик - такой же как на большинстве современных авто, жесткий, на ощупь неприятный
Шумоизоляция – лучше чем на «матрешке», но за такие деньги слабо!. Подумываю сделать полную шумку. При этом двигатель в салоне слышно только после 3,5 тысяч об. Основной шум от резины.
Оценка отзыва - 4.57
Просмотрено 5922 раз
Проголосовало 28 человек
|
