Названы иностранные автомобили, которые ржавеют быстрее всего

Эксперты портала NJcar проанализировали отзывы владельцев авто на крупнейших интернет-порталах, а также профильных форумах в России и составили список иностранных автомобилей, владельцы которых чаще других жалуются на коррозию кузова.

За период с 1994 по 2016 год было выпущено более 500 тысяч автомобилей Daewoo Nexia. Они в основном продавались в странах СНГ и стали популярными благодаря своей относительно низкой цене по сравнению с конкурентами. Однако у этой модели был серьезный недостаток - нестойкость к коррозии кузова. На таких автомобилях ржавчина появлялась уже через 2-3 года эксплуатации, и в сети опубликовано множество постов, в которых владельцы данных машин ищут совета о том, как справиться с этой проблемой.

Lifan X60 - еще одна модель, ставшая печально знаменитой в интернете. Владельцы Lifan X60 жалуются на проблему с коррозией, которая возникала еще на стоянках у дилеров. На специализированных форумах, где общаются владельцы автомобилей Lifan, можно найти несколько обширных тем, посвященных проблеме ржавчины на X60, в которых люди, даже купившие новые машины, были поражены плохим качеством кузовного железа своих транспортных средств.

Кузов автомобилей Opel Astra, которые выпускались в период с 2008 по 2012 годы, также быстро приходил в плачевное состояние. Коррозия здесь возникала, в первую очередь, на колесных арках, а ещё днище и капоте спустя пару лет после приобретения.

И даже японская Mazda 6 в кузове GG попала в список неблагонадежных с точки зрения устойчивости к коррозии. Хотя автомобиль и славится своим легендарным японским качеством, но к сожалению, это не относится к кузову. Компания решила сэкономить на использовании качественной стали и окраске, что привело к серьезным проблемам, с которыми столкнулись многие владельцы таких автомобилей в попытках предотвратить или устранить ржавчину.