Стартовали продажи бюджетного аналога Toyota Hilux

Под капотом такого автомобиля устанавливается 2,0-литровый турбодизель GW4D20M мощностью 165 л.с. в паре с 8-скоростным АКПП от ZF и полным подключаемым приводом с блокировкой дифференциалов. По заявлению производителя, в этом случае расход топлива составляет всего 8,9 литра на 100 километров пути.

Кстати, бензиновая модификация грузового внедорожника появилась в дилерских центрах бренда ещё в июне текущего года. Для ее оснащения используется турбоагрегат объемом 2,0 литра с отдачей 190 л.с.

Габариты пикапа во внедорожном исполнении достигают: в длину - 5 602 мм, ширину - 1 934 мм и высоту - 1 886 мм, расстояние между осями - 3 470 мм.

В экстерьере Great Wall Pao Offroad внимание привлекают усиленные бамперы, необычная радиаторная решетка, пластиковый защитный обвес по всему периметру кузова и черные легкосплавные колесные диски на 18 дюймов оригинального дизайна. Кроме того, пикапу полагаются шноркель, лебедка и массивный каркас безопасности в кузове.

В списке грузового внедорожника имеются: камеры видеообзора на 360 градусов, система стабилизации, климат-контроль на 2 зоны, запуск мотора с кнопки, информационно-развлекательный комплекс с внушительным сенсорным экраном, отделка салона кожей, а также люк с электроприводом.

За внедорожный Great Wall Pao Offroad китайские дилеры просят от 169 800 до 199 800 юаней (от 1,7 до 2 млн. рублей по актуальному курсу).

Кстати, до конца 2020 года производство этой модели будет налажено и в России.