Новый Hawtai Santa Fe 5 привезли в Гуанчжоу
На рестайлинговом паркетнике увеличилась на 20 мм колесная база (до 2 660 мм). Габариты модели: длина - 4 620 мм, ширина - 1 820 мм, высота - 1 525 мм.
Кросс получил агрессивную решетку радиатора, измененные бампера, другие противотуманные фары, полностью переработанную головную оптику и светодиодные задние фонари. В салоне автомобиля теперь установлен современный мультимедийный комплекс с гигантским сенсорным экраном, поддерживающий Android Auto и Apple Carplay.
Под капотом кроссовера расположен 1,5-литровый турбомотор мощностью 156 л.с. и максимальным крутящим моментом 215 Нм, который работает в паре с 6-ступенчатой механической КПП или 4-скоростным "автоматом".
В список оборудования Hawtai Santa Fe 5 входят: светодиодные дневные ходовые огни, LED-противотуманные фары, противозаносная система, система мониторинга давления в шинах, панорамная стеклянная крыша, а также система кругового видеообзора.
Напомним, Hawtai Santa Fe 5 выйдет на российский рынок до конца текущего года под названием Laville. Стоимость базовой комплектации составит 999 800 рублей.
|
|
Авто новости:
|
26
05
2024
В ГИБДД назвали 5 самых опасных примеров использования аварийкиНеясно откуда, но у российских водителей появилась привычка включать аварийную сигнализацию по любому поводу. Большинство из автомобилистов, игнорируя ПДД, рассматривают "аварийку" как простой способ извиниться перед другими участниками движения или поблагодарить за то, что кто-то уступил дорогу. Представитель ГИБДД в интервью порталу njcar.ru назвал 5 самых глупых примеров использования "аварийки". |
|
26
05
2024
Автомеханик призвал водителей в пробке переводить машину в спортивный режимБесконечные пробки в крупных городах России негативно сказываются на ресурсе АКПП. Ведь в таких заторах автоматическая коробка передач испытывает максимальные нагрузки. Специалист по ремонту трансмиссий рассказал в интервью порталу njcar.ru, почему в пробке нужно переводить машину в спортивный режим. |
|
26
05
2024
Владелец автосервиса рассказал, как защитная сетка убивает двигатель и коробкуАвтодилеры одержимы жаждой прибыли, а производители автомобилей только подыгрывают им, разрешая устанавливать любые "допы". Владелец сетевого автосервиса рассказал в интервью порталу njcar.ru, как защитная сетка перед радиатором, навязанная автосалоном, убивает двигатель и коробку. |
| Все новости | |
Отзывы владельцев:
Hyundai Santa-Fe
Приветствую! Вот ситуация, не поверите! Никогда не думал, что кардинально изменю свое мнение относит...
Hyundai Creta
Народ привет! Решился написать о своей проблеме с Hyundai Creta. Машинка из салона со всеми ТО. Мото...
Hyundai Santa-Fe
Доброго здоровья всем! Хочу рассказать почему я поменял Toyota Land Cruiser Prado на новый Hyundai S...
Hyundai Santa-Fe
Удивляюсь некоторым владельцам, которые пишут негатив о новом Santa Fe. Такое ощущение, что люди ник...