Фотошпионы заглянули в салон обновлённого Peugeot 408
Судя по снимкам, рестайлинговая "четырехдверка" получит переработанную радиаторную решетку, другие бампера, модернизированные фары головного света и изменённые задние фонари. Интерьер модели пополнится усовершенствованной центральной консолью и электронным селектором автоматической трансмиссии стиле старшего собрата Peugeot 4008.
Размеры Peugeot 408 2019-го модельного года остались без изменений: длина - 4 750 мм, ширина - 1 820 мм, высота - 1 488 мм, колёсная база - 2 730 мм.
Линейка силовых установок нового седана включает два турбированных мотора объёмом 1.2 и 1.6 литра мощностью 136 и 167 л.с. соответственно, а также 1,8-литровый атмосферник с отдачей 139 л.с. Трансмиссия - 6-ступенчатая механическая или 6-диапазонная автоматическая.
Цены на дореформенный седан в Китае стартуют от 129 700 юаней (1 321 000 рублей). На российском рынке базовый Peugeot 408 стоит от 979 000 рублей.
|
|
Авто новости:
|
26
05
2024
В ГИБДД назвали 5 самых опасных примеров использования аварийкиНеясно откуда, но у российских водителей появилась привычка включать аварийную сигнализацию по любому поводу. Большинство из автомобилистов, игнорируя ПДД, рассматривают "аварийку" как простой способ извиниться перед другими участниками движения или поблагодарить за то, что кто-то уступил дорогу. Представитель ГИБДД в интервью порталу njcar.ru назвал 5 самых глупых примеров использования "аварийки". |
|
26
05
2024
Автомеханик призвал водителей в пробке переводить машину в спортивный режимБесконечные пробки в крупных городах России негативно сказываются на ресурсе АКПП. Ведь в таких заторах автоматическая коробка передач испытывает максимальные нагрузки. Специалист по ремонту трансмиссий рассказал в интервью порталу njcar.ru, почему в пробке нужно переводить машину в спортивный режим. |
|
26
05
2024
Владелец автосервиса рассказал, как защитная сетка убивает двигатель и коробкуАвтодилеры одержимы жаждой прибыли, а производители автомобилей только подыгрывают им, разрешая устанавливать любые "допы". Владелец сетевого автосервиса рассказал в интервью порталу njcar.ru, как защитная сетка перед радиатором, навязанная автосалоном, убивает двигатель и коробку. |
| Все новости | |
Отзывы владельцев:
Peugeot 3008
Доброго времени суток! В прошлом году приобрел новый Peugeot 3008 второго поколения. Выбирал долго, ...
Peugeot 4008
Здравствуйте. Приглашаю почитать всех кому интересен этот автомобиль. Сам в начале лета стал обладат...
Peugeot 4007
Никогда ранее не был владельцем французских машин. Известное высказывание Д. Кларксона «проблема бол...
Peugeot 408
Являюсь владельцем 408 Пыжика, о чем, собственно говоря, и хочу рассказать. Поклонником, какой либо ...