Началось производство новой Skoda Octavia

А накануне первый серийный образец новой генерации сошел с конвейера концерна в чешском Млада-Болеславе. "Производственная мощность завода - 1 150 единиц в день, что позволит обеспечить годовой объем порядка 400 000 автомобилей", - сообщается в пресс-релизе чешского автогиганта.

Напомним, название Octavia впервые появилось в модельном ряду Skoda в 1959 году, а современная история модели началась в 1996 году - так назвали автомобиль, созданный на платформе "Гольф" четвертого поколения. За более чем двадцатилетнюю историю Octavia было выпущено более 6,5 млн. автомобилей разных модификаций. В ряде стран Старого Света Octavia считается самым продаваемым авто.

Дебют четвертого поколения Skoda Octavia состоялся в чешской столице в ноябре текущего года. Базой для новой генерации является модернизированная платформа MQB Volkswagen Group. Новинка стала длиннее, лифтбек прибавил 19 мм, универсал - 22 мм, ширина выросла на 15 мм. Расстояние между осями - 2 686 мм. Объем багажника у лифтбека и универсала - 600 и 640 литров соответственно.

В арсенале Octavia появилась цифровая приборная панель, информационно-развлекательный комплекс с 10-дюймовым сенсорным экраном и возможностью настройки графики. Также следует отметить новый двухспицевый руль и небольшой переключатель режимов трансмиссии по аналогии с моделями Audi вместо традиционного селектора.

Базовым силовым агрегатом новинки является трехцилиндровый ДВС объемом 1 литр мощностью 110 л.с. В бензиновой линейке также доступен 1,5-литровый турбомотор мощностью 150 л.с., работающий по принципу "мягкого гибрида". Дизельный двухлитровый двигатель представлен в трех вариантах: 115, 150 и 120 л.с.

Все двигатели работают в паре либо с шестиступенчатой "механикой", либо с семидиапазонным "роботом" DSG.

Позднее в линейку силовых агрегатов добавятся классические гибриды суммарной мощностью 204 и 245 л.с., а также газовый двигатель.

Продажи Skoda Octavia в России начнутся осенью 2020 года. Причем собирать на Нижегородском заводе будут не только лифтбек, но и универсал, который ранее экспортировался из Европы.