Ford начал прием заказов на обновленный Ford Ecosport в РФ

Стоимость базовой комплектации Ambiente с передним приводом и 1,5-литровым 123-сильным двигателем в паре с 5-ступенчатой механической КПП составляет 959 000 рублей, что на 13 тысяч дешевле дореформенной версии. Теперь из списка стандартного оснащения исключены кондиционер, аудиосистема и бокс для запасного колеса.

"Посвежевший" кроссовер в топовом варианте исполнения Titanium Plus с полным приводом, 2-литровым мотором мощностью 148л.с. и 6-диапазонным "автоматом" оценен в 1 399 000 рублей. Для этой версии стали доступны: электрорегулировка боковых зеркал, парктроник, камера заднего вида, система доступа в салон без ключа, кнопка запуска двигателя, а также комбинированная обивка кресел из ткани и кожи.

Напомним, после рестайлинга автомобиль получил переработанную оптику, модернизированную решетку радиатора, другие бампера, а также новые 16- и 17-дюймовые легкосплавные колесные диски.

В салоне обновленного EcoSport появились улучшенное рулевое колесо, измененная передняя панель с парящим экраном мультимедийной системы SYNC 3 на 6,5 или 8 дюймов, иной блок управления климатом, а также более качественные материалы отделки. Объем багажного отделения увеличился с 333 до 354 литров.

Кроме того, изменения коснулись и линейки силовых агрегатов. Теперь под капотом Ford EcoSport вместо прежнего 1,6-литрового 4-цилиндрового "атмосферника" мощностью 122 л.с. (148 Нм) устанавливается новый 1,5-литровый 3-цилиндровый Dragon с системой полного впрыска, развивающий 123 л.с. и 151 Нм крутящего момента, в паре с 5-ступенчатой "механикой" или 6-скоросным "автоматом". Также предлагается 148-сильный бензиновый мотор Duratec объемом 2,0 литра с цепным приводом и высоким крутящим моментом 194 Нм.

Отметим, за четыре месяца 2018 года в России было реализовано всего 1 467 Ford EcoSport. В то время как за аналогичный период прошлого года объем продаж модели составил 1 824 экземпляра.