Рестайлинговый Dongfeng AX7 появится в продаже 21 декабря
Старт продаж новинки в Поднебесной состоится 21 декабря. От предшественника рестайлинговый кросс отличается массивной решеткой радиатора, переработанными бамперами, измененной головной оптикой и другими задними фонарями. В линейке силовых агрегатов Dongfeng AX7 теперь появился 1,4-литровый турбированный двигатель мощностью 143 л.с., который работает в паре с 6-ступенчатой роботизированной трансмиссией.
Напомним, дореформенный паркетник под названием DFM AX7 уже продается в России. Под капотом российского кросса устанавливается 2,0-литровый 140-сильный атмосферный мотор в паре с 5-скоростной механикой или 6-диапазонной автоматической КПП. Привод - исключительно передний.
В списке оснащения DFM AX7 для российского рынка значатся: система динамической стабилизации, светодиодные ходовые огни, система мониторинга давления в шинах, система кругового видеообзора, штатный мультимедийный комплекс с 7- или 9-дюймовым тачскрином, система доступа в салон без ключа, запуск двигателя с кнопки и панорамная стеклянная крыша. Цена базовой комплектации Comfort - 990 000 рублей, а топовой Premium - 1 099 000 рублей.
|
|
Авто новости:
|
06
05
2024
В ГИБДД назвали 6 тонкостей оформления протокола, которые могут стоит очень дорогоЛюбой автомобилист меньше всего желает неожиданной встречи с сотрудником ДПС на дороге, особенно когда нужно срочно успеть, например, на деловую встречу. Если вдруг страж порядка начинает составлять протокол о нарушении, большинство водителей, выяснив суть претензий полицейского, просто подписывают бумажку, не вдаваясь в детали. Сотрудник ГИБДД рассказал в интервью порталу njcar.ru о пяти важных тонкостях при оформлении протокола. |
|
06
05
2024
Россияне стали массово отказываться от личных машинГраждане России стали вдвое чаще использовать общественный транспорт, чем год назад. К такому выводу пришли аналитики "Почта Банка", проанализировав транзакции клиентов за первые несколько месяцев 2024 года. |
|
06
05
2024
В ГИБДД раскрыли способ ездить быстрее потока без штрафов с камерМногие автомобилисты задавались вопросом, почему на сухой практически свободной дороге образуется пробка и автомобили едут медленнее, чем допустимо по правилам. Ответ прост - они боятся дорожных камер. Представитель ГИБДД рассказал в интервью порталу njcar.ru, как опытные водители ездят быстрее потока, не опасаясь штрафов с камер. |
| Все новости | |
Отзывы владельцев:
Lifan X60
Спектра – так звали мою бывшую. Давненько просилась на замену. Верой и правдой прослужила мне почти ...
Lifan Solano
Полтора года у нас чудо китайской инженерной мысли автомобиль Lifan Solano. Мысль эта китайская прям...