Автомобильный журнал "За рулём" перечислил три правила замены моторного масла раньше срока

Автоэксперт журнала "За рулем" Алексей Ревин объяснил, в каких случаях масло в двигателе нужно менять раньше установленного производителем срока.

Главным основанием для замены моторного масла являются выработанные моточасы. В большинстве случаев менять смазку необходимо после 250-350 часов работы силовой установки. У некоторых транспортных средств количество моточасов отображается на бортовом компьютере. Кроме того, счетчики моточасов продаются отдельно, и при необходимости его можно купить и установить на авто.

Тяжелые условия эксплуатации также являются основанием для замены масла раньше рекомендованного срока. В такой ситуации межсервисный пробег сокращается примерно в два раза - до 7,5 тысячи км или один раз в полгода. Частые поездки на малые расстояния в черте города, стояние в пробках с длительной работой ДВС на холостых оборотах хода, а также регулярная эксплуатация транспортного средства на пересеченной местности - все это тяжелые для авто условия работы.

И, наконец, оценить необходимость замены масла можно по состоянию смазки, её уровню и запаху. Например, если при регулярной проверке уровня выясняется, что он резко упал, то нужно осуществить замену. Когда в масло попадает топливо или антифриз, то оно меняет свой запах и цвет. Также может образовываться белая или светло-желтая эмульсия, которую хорошо видно на щупе и крышке горловины для залива масла. Это сигнал к замене масла.