Никита Хрущев предложил разработать внедорожник ВАЗ-2121 "Нива" для колхозников

Генеральный секретарь компартии СССР потребовал: "Сделайте автомобиль для колхозника!". Ведь ГАЗ-69, который в то время был единственным отечественным внедорожником, не продавался рядовым гражданам.

С этого момента и началась разработка доступного массового внедорожника в Советском Союзе.

Первым создать автомашину для села смогли на столичном заводе в 1957 году - это был "Москвич-415". А в 1959 завершились тестовые испытания данного внедорожника. Однако в серию он так и не пошел, так как выяснилось, что модель ненадежна - кузов и рама требовали усиления, а мотор был откровенно слабым. К тому же 415-ый оказался слабо унифицирован с серийными "Москвичами".

Лишь спустя 15 лет АВТОВАЗ разработал первый прототип "Нивы", а в продажу машина поступила в 1977 году. Примечательно, что "Нива" до сих пор производится практически в первозданном виде, а все доработки, которые были сделаны за прошедшие 45 лет, можно назвать незначительными.

В 2020 году внедорожник модернизировали. Теперь модель получила название LADA Niva Legend. Однако по сути это все тот же ВАЗ-2121, который начали продавать в 1977 году.

За прошедшие 45 лет с конвейера сошли почти 2,5 млн таких машин, 700 тысяч из которых были проданы за границей в более чем 100 странах мира.