Почему дизель для легковых автомобилей в России больше не нужен
Заправка на АЗС, фото: njcar.ru
Ещё недавно в гаражах и на парковках шли оживлённые разговоры: какой автомобиль лучше - на бензине или дизеле? Каждый стоял на своём. Тогда доля машин на солярке держалась примерно на уровне 8%, и казалось, что эта цифра останется надолго. Их любили за экономию, крепкий мотор и выносливость. Особенно ценили такие авто в перевозках: топливо расходовалось медленно, техника работала стабильно. Даже морозы, когда двигатель не хотел просыпаться по утрам, не пугали владельцев - они были готовы потерпеть ради выгоды.
Сейчас всё иначе. Дизельные легковушки стали редкостью, почти экзотикой. Российские автопроизводители никогда не делали на них серьёзных ставок, а китайские марки, которые сегодня активно выходят на наш рынок, просто не видят смысла в дизельных моторах. У себя дома они тоже делают ставку на бензин и гибриды - спрос на дизель там низкий. В итоге на дорогах остались лишь отдельные модели с таким мотором. Это уже, скорее, воспоминание о прошлой эпохе, чем реальный выбор современных водителей.
Владельцы дизельных машин всё чаще признают: выгоды больше нет. Когда-то они гордились тем, что их автомобиль тратит меньше топлива и служит дольше. Теперь эти преимущества потеряли смысл. Разница на заправке говорит сама за себя - бензин АИ-95 стоит на 14-15% дешевле, чем дизель. А экономия топлива, ради которой всё и затевалось, едва дотягивает до 15-17%.
К этому добавляется высокая цена самих машин. Покупка дизельного автомобиля оборачивается куда большими затратами, чем кажется на первый взгляд. И дело не только в покупке - настоящее испытание начинается потом, на этапе обслуживания.
Дизельный двигатель - штука капризная. Ремонт простым не назовёшь: каждая мелочь требует внимания и, конечно, денег. Топливная система - отдельная история. Насосы высокого давления и форсунки нужно проверять постоянно, а их замена способна опустошить счёт в автосервисе. И это ещё не всё. Для таких машин нужны особые масла, жидкость AdBlue, а фильтры приходится менять чаще, чем хотелось бы.
Авто новости:
|
29
03
2026
Жёлтая и белая линии у обочины: что они означают, чем отличаются и какой штраф грозит нарушителямЖёлтая линия у края дороги многих водителей сбивает с толку. Одни уверены, что рядом с ней вообще нельзя останавливаться. Другие считают, что запрет касается только длительной парковки. |
|
29
03
2026
Почему водители стали поворачивать колёса на парковке и чем это опасноЕсли присмотреться к машинам на обычной парковке, можно заметить, что у некоторых авто колеса повернуты в сторону. |
|
29
03
2026
Почему после изменения ПДД на знак кругового движения можно не смотреть и какой поворотник надо включать при въезде на кольцоНа перекрестке с кольцевым движением хорошо видно, как по-разному водители понимают одну и ту же ситуацию. |
| Все новости | |
Отзывы владельцев:
Skoda Karoq
На покупку Skoda Karoq настроился давно. Еще полтора года назад ездил на этом автомобиле в Германии....
Kia Seltos
Привет народ! Спешу рассказать о своем новом Kia Seltos, который забрал из салона 10 дней назад. Сро...
Toyota Sequoia
Привет! Если вы задумывались о покупке Toyota Sequoia, но ничего толком не знаете про эту машину, по...
Toyota RAV4
Приветствую! Хочу поделиться впечатлениями о новом Toyota RAV4 2019 образца 2019 года. До этого отка...



