ГАИ стала штрафовать водителей китайских автомобилей за использование прицепа

Но, как выяснил портал njcar.ru, за этой популярностью скрывается важный нюанс - многие китайские модели, в том числе от довольно востребованных марок, не поддерживают буксировку прицепов, поскольку их заводская конструкция не включает возможность установки фаркопа. Например, в одобрении типа транспортного средства (ОТТС) для таких моделей брендов, как Jetour, Geely, Chery, Exeed и Omoda, прямо указано: буксировка прицепов категорически запрещена.

Причина этого заключается в том, что китайские производители автомобилей часто не включают в комплектацию своих моделей опцию для установки фаркопа. Это ограничение касается большинства популярных автомобилей. Однако есть исключения. Например, внедорожники Tank, Haval Dargo, Haval H5, Haval H9, пикапы марки Great Wall и некоторые автомобили Changan предусматривают такую возможность.

В ГАИ так прокомментировали ситуацию с буксировкой прицепов на китайских авто: самостоятельная установка фаркопа на автомобили из Китая, конструкция которых не предусматривает этот элемент, может привести к штрафу и бюрократическим хлопотам. Согласно статье 12.5 КоАП РФ, внесение несанкционированных изменений в конструкцию транспортного средства наказывается штрафом в размере 500 рублей. Разрешение на использование фаркопа возможно только в случае, если его установка прописана в Одобрении типа транспортного средства (ОТТС) или когда владелец авто самостоятельно регистрирует доработку.

В ГАИ предупредили, что даже предложения автосалонов установить прицепное устройство на несоответствующую модель не гарантируют законности такой модификации. Водителю придется дополнительно пройти процедуру технической экспертизы, чтобы легализовать изменения, что сопряжено с временными и финансовыми затратами.