• Продажа автомобилей
    • Новые автомобили и автомобили с пробегом - объявления со всей России. Цены на авторынках. Купить иномарку или отечественный авто. Обмен.
  • Отзывы
    • Более 2000 отзывов владельцев автомобилей с фотографиями. Личный опыт эксплуатации авто и советы бывалых автомобилистов.
  • Запчасти
    • Поиск Б/У запчастей на авторазборках по всей России. Контрактные запчасти с минимальным износом.
  • Википедия
    • Подробный справочник по всем маркам и моделям автомобилей. Годы выпуска, фотографии, реальный расход топлива, технические характеристики.
  • Подать объявление
    • На нашем портале Вы можете подать объявление за 5 минут на 30 самых посещаемых автосайтов рунета, включая Авто ру, Дром ру и Авито.
 

В ГАИ раскрыли, почему хитрые водители стали бесплатно парковаться на инвалидных местах, не имея на это права

Елена Липеева, 03.06.2025 06:32

Парковка для инвалидов, фото: njcar.ru

Парковочная ситуация в Москве становится всё напряжённее: расценки растут, а свободные места для машин стремительно исчезают. В попытке сэкономить, некоторые водители идут на сомнительные ухищрения - оформляют фиктивные "льготы" под прикрытием помощи нуждающимся. Как рассказал представитель ГАИ в беседе с редакцией портала njcar.ru, подобная "экономия" способна обернуться суровыми последствиями.

Мегаполис последовательно усложняет жизнь личному транспорту: тарифы за стоянку становятся выше, внедряются платные участки дорог, а камеры фиксируют нарушения без участия инспекторов. В такой обстановке те, кто не может позволить себе парковку у офиса или дома, прибегают к альтернативам - ищут укромные бесплатные зоны или пересаживаются на перехватывающие стоянки. Но находятся и те, кто идёт в обход правил.

Зоны для автомобилей инвалидов почти всегда пустуют - таких мест в центре больше, чем реально нуждающихся. Это искушает водителей, которые пытаются выдать себя за человека с ограниченными возможностями. Но за такую хитрость придётся дорого расплачиваться: штраф 5000 рублей, эвакуация, плата за услуги спецстоянки - в сумме до 20 тысяч и выше.

Право на бесплатную парковку доступно не каждому - оно строго регламентировано. Автомобиль должен либо принадлежать человеку с инвалидностью, либо быть официально закреплён за ним. Помимо этого, обязательное условие - регистрация машины в федеральном реестре. Оформить это можно через портал "Госуслуги" за считанные минуты.

Парковочные привилегии предусмотрены для людей с инвалидностью I и II группы, а также для некоторых представителей III группы при наличии нарушений опорно-двигательного аппарата. Современная система не требует наклеек или опознавательных знаков - инспекторы сверяют данные по электронной базе. Но именно это и стало лазейкой для схем.

Нечестные на руку граждане пользуются тем, что не у всех льготников есть личные авто. Они находят таких людей, предлагают небольшое вознаграждение, оформляют нужный автомобиль на их имя, вносят его в базу - и затем за немалые деньги перепродают доступ к "льготной" парковке тем, кто не имеет законного права на неё. На первый взгляд, безобидная хитрость. На деле - прямое нарушение закона, за которое можно дорого заплатить.

Если не вдаваться в моральные оценки, остаётся факт: участие в подобных схемах - путь к проблемам. За внешней простотой скрывается банальное мошенничество, которое в какой-то момент обернётся против самого участника.

Сценарий может пойти по-разному. Например, человек, на которого оформлены документы, может переехать, оказаться в больнице или вовсе уйти из жизни. Тогда вся фиктивная конструкция рушится. Но это ещё полбеды. Некоторые инвалиды, однажды вступившие в сделку, могут начать "монетизировать" своё право на парковку, предлагая его всё новым и новым "арендаторам". Ведь реестр позволяет менять данные, а желающих не платить за стоянку всегда хватает.

Посредники - те, кто организует эти "услуги" - тоже не теряются. Они могут одновременно продавать одно и то же парковочное место нескольким людям, даже не поставив в известность текущего пользователя. А тот и не догадывается, пока на его авто не налетят штрафы или не приедет эвакуатор. Вопрос один: стоит ли вся эта авантюра потраченных нервов и рисков?

Возврат к списку

 

Авто новости:

30
08
2025

Как 8-клапанный вазовский мотор сделать 180-сильным без турбонаддува

История отечественного автодела знает немало примеров, когда одиночки-энтузиасты воплощали смелые идеи и поражали результатами.

30
08
2025

Зачем на многих АЗС в России сделали постоплату и почему это невыгодно водителям

На заправочных станциях постепенно меняются привычные правила обслуживания. Раньше схема была простой: сначала оплата, затем бензин. Теперь всё чаще встречается другой порядок.

30
08
2025

Зачем на легковой автомобиль водители стали вешать небольшое ведерко

Иногда на дорогах встречаются автомобили с маленьким ведром, покачивающимся сзади, то на фаркопе, то на буксировочном крюке, а иногда и возле глушителя.

Все новости
 
 



Отзывы владельцев:

Skoda Karoq

На покупку Skoda Karoq настроился давно. Еще полтора года назад ездил на этом автомобиле в Германии....

Kia Seltos

Привет народ! Спешу рассказать о своем новом Kia Seltos, который забрал из салона 10 дней назад. Сро...

Toyota Sequoia

Привет! Если вы задумывались о покупке Toyota Sequoia, но ничего толком не знаете про эту машину, по...

Toyota RAV4

Приветствую! Хочу поделиться впечатлениями о новом Toyota RAV4 2019 образца 2019 года. До этого отка...

Еще отзывы Добавить отзыв

Новости дилеров:

Все новости дилеров