Коварная ловушка ГИБДД в каждом крупном городе, которая грозит лишением прав

Портал njcar.ru рассказал о ловушках, которые разбросаны по мегаполисам таким образом, как будто они установлены дорожными службами специально для сбора штрафов сотрудниками ГИБДД.

Например, в столице России можно найти множество узких улочек с одной полосой движения в каждом направлении, где центральная линия разметки является сплошной. Здесь возникает неприятность, так как по таким дорогам также проходят автобусные маршруты. Из-за этого, когда перед водителем легкового автомобиля очень медленно двигается автобус, обогнать его становится практически невозможно. При этом одной из основных проблем в таких местах являются автобусные остановки.

Во время посадки и высадки пассажиров в общественном транспорте, водители легковых автомобилей, следующих за автобусами вынуждены ожидать, пока этот процесс завершится. Несмотря на наличие пунктирной разметки на дороге, которая находится напротив остановок в таких местах, указывающей на возможность объехать стоящий на остановке автобус по встречной полосе, многие водители не используют эту опцию и вот почему.

Дело в том, что чаще всего длина пунктирной линии на дороге совпадает с длиной корпуса автобуса. Это означает, что для обгона автобуса, когда он находится на остановке, водителю любого автомобиля в любом случае придется пересечь сплошную линию там, где она еще не стала прерывистой. И чтобы вернуться на свою полосу, придется также пересекать сплошную линию, так как пунктир заканчивается всего в полуметре от переднего бампера стоящего автобуса.

Похоже, что те, кто разрабатывал и одобрял схемы разметки дорог для обгона автобусов на остановках, специально создавали сложные ситуации для водителей. Ведь если инспектор замечает, как автомобиль обгоняет стоящий на остановке автобус через сплошную линию, то водителю мгновенно составляют протокол со штрафом в размере 5000 рублей или даже лишением водительских прав.

Устранить такие ловушки можно было очень легко, просто увеличив длину прерывистой разметки в районах автобусных остановок на несколько метров в каждую сторону. Это позволило бы избежать повседневных неудобств для тысяч водителей, однако этого не делается.