Названы топ-6 самых бесполезных гаджетов для авто

Эксперты aif.ru называют одними из самых бесполезных и бессмысленных аксессуаров для авто скребки с подогревом, работающие от прикуривателя. Напряжения в 12 Вольт недостаточно для растапливания льда и избавления от наледи. Можно, конечно, подключить к автомобильному прикуривателю гаджет помощнее, но тогда стоит готовиться к перегоранию предохранителей.

К аналогичным последствиям приведет и эксплуатация съемного ионизатора воздуха. По уверениям продавцов, такие устройства способны обогащать воздух ионами кислорода. Но почему-то они всегда забывают уточнить, что эффективная работа прибора возможна только при наличии токов высокого напряжения. Поэтому ионизатор, подключаемый к автомобильному прикуривателю - вещь бессмысленная и неэффективная, а ко всему прочему - способная вывести предохранители из строя.

Эксперты подчеркивают, что бюджетные ароматизаторы воздуха могут представлять опасность, что обусловлено наличием в их составе изопропилового технического спирта. Это вещество негативно сказывается на здоровье человека - развивает аллергические реакции и даже астму.

В перечень самых бесполезных аксессуаров попали и чехлы с массажером, с помощью которых многие пытаются "спасти" эргономику старых кресел. В реальности они делают ситуацию только хуже, ведь еще больше нарушают корректную посадку водителя.

Системы контроля усталости водителя пользуются в последние годы большой популярностью. Но дешевые устройства, выполненные в виде камеры, контролирующей движения зрачков, подвижность нескольких лицевых точек и иные особенности поведения человека, оказываются неэффективными. Такие системы снабжаются дешевым ПО, а вследствие этого появляются постоянные ошибки и некорректное "считывание". Как результат - постоянно происходят ложные срабатывания системы. В конечном итоге, устав от постоянных ошибок, водитель просто отключает такую систему.

Аналогичным образом обстоит и ситуация с "наушниками-сигнализаторами". Напомним, они должны разбудить водителя в случае, если зафиксируют резкий наклон головы. Идея, возможно, и хорошая, но на практике такие девайсы не уберегут от опасности. Согласно статистике, подавляющее большинство аварий происходит в момент, когда водитель находится в "пограничном» состоянии", то есть между сном и бодрствованием: его внимание притуплено, но при этом глаза открыты, а значит, и мышцы шеи не расслаблены.