Водители начали убирать лампочки на панели приборов, чтобы избежать штрафов ГИБДД

На автомобильных форумах и в сообществах интернета разгорается обсуждение: автомобилисты из разных уголков России делятся своим опытом обхода индикатора неисправности ABS, который предательски загорается на приборной панели, информируя о неполадках и создавая риск попадания в неприятную ситуацию с сотрудниками ГИБДД.

Почему именно датчик ABS вызывает такой интерес со стороны законодателей, в отличие, например, от подушек безопасности, и как это связано с производством LADA Granta без ABS - это сложный вопрос, который обсуждается в сообществе. Но факт остается фактом: теперь езда с неисправной антиблокировочной системой стала неприемлемой. Кроме того, восстановление системы ABS в некоторых случаях представляет собой непростую задачу.

ABS - это комплекс, включающий множество компонентов по всему автомобилю, и ремонт может обойтись в крупную сумму, особенно, если речь идет о подержанном иностранном автомобиле. Именно поэтому многие водители, не задумываясь, решаются на простой способ: снимают приборную панель и выкручивают лампочку. Ведь на "Жигулях" вполне можно было ездить без "абээсов". Однако стоит помнить, что полицейские также в курсе этих методов.

Владельцев старых автомобилей могут попросить заглушить двигатель, а затем снова завести, чтобы увидеть, загорится ли лампочка, после чего она должна погаснуть. Если этого не происходит, то штраф вполне может быть выписан! Однако автомобилисты придумали выход: чтобы обмануть ГИБДД, они перепаивают приборную панель и подают напряжение на лампу ABS от датчика уровня моторного масла в двигателе.

В ГИБДД напомнили, что зимой исправная система ABS может спасти жизнь на дороге, покрытой снегом или льдом. Никогда не бывает слишком много тормозов.