6 причин, почему россияне не любят дизельные кроссоверы

На шестом месте оказался устаревший миф о том, что динамика дизельных автомобилей хуже, чем у бензиновых. Несмотря на то, что в прошлом действительно существовали такие проблемы, современные дизельные "легковушки" не уступают бензиновым аналогам в плане динамических характеристик.

На пятой строчке - зависимость от качества дизельного топлива. К сожалению, топливная система дизельных двигателей чаще подвергается поломкам при использовании низкокачественного горючего.

Четвертая позиция - неоправданно высокая цена. Автомобили с дизельными двигателями всегда стоят значительно дороже, чем их бензиновые аналоги.

На третьем месте - вопрос "морозонеустойчивости". В большинстве регионов РФ зимой температура часто опускается ниже -25 градусов по Цельсию. В таких условиях запустить дизельный автомобиль становится сложной задачей.

На второй строчке - долгий прогрев дизельного мотора зимой и как следствие холод в салоне таких машин.

И, наконец, основной момент - высокие расходы на обслуживание и ремонт дизельных автомобилей. Даже текущее техническое обслуживание дизельных двигателей обходится существенно дороже, чем у машин с бензиновыми моторами, а поломка дизельного агрегата может привести к серьезным расходам, значительно превышающим стоимость восстановления бензинового двигателя.