Почему в России стали массово отключать дорожные камеры фиксации нарушений ПДД

Как выяснил портал njcar.ru, причина кроется в новых требованиях. Теперь камеры могут работать только в потенциально опасных точках: возле аварийных перекрёстков, пешеходных переходов, выделенных полос и других рискованных участков.

Кроме того, требуется перенастройка уже действующего оборудование. Чтобы выполнить подобные работы хотя бы по одному комплексу, требуется до полумиллиона рублей. Для многих регионов такие траты непосильны. Поэтому часть оборудования переводят в режим простого мониторинга, когда камеры лишь фиксируют обстановку без штрафов, а часть вовсе отключают. В случае роста числа ДТП устройства обещают вернуть к активной работе.

Так, в Московской области временно остановили 87 комплексов, в Татарстане - 95, в Иркутской области - 53. Где-то камеры просто перемещают на новые участки или оставляют работать как "муляжи". А вот в Челябинской и Воронежской областях техника уже соответствует стандартам, поэтому никаких отключений там не потребовалось.

Изменения в федеральных нормах на столицу не повлияли. В Москве действует собственный закон, который даёт мэрии право самостоятельно определять, где именно должны стоять комплексы фиксации нарушений. Поэтому процесс установки камер продолжается по городским правилам: они появляются возле школ, детских садов, поликлиник и других социально значимых объектов. О сокращении количества оборудования власти даже не говорят.

В субъектах ситуация совсем иная. МВД разослало рекомендации, согласно которым камеры необходимо ставить лишь в местах с повышенной аварийностью или рядом с важными объектами инфраструктуры. Каждую точку приходится согласовывать, а это означает дополнительные затраты и бюрократические задержки. По оценке экспертов, перенос и повторное подключение одного комплекса может затянуться на месяцы и обойтись регионам очень дорого.

Для автомобилистов ничего не изменилось: порядок проверки законности работы камер сохранился. Любой водитель вправе обратиться в прокуратуру, чтобы оспорить неправомерную установку комплекса фиксации нарушений ПДД, а также обжаловать штраф в ГАИ, если считает его несправедливым.