ГИБДД раскрыла скорость, на которой автомобиль становится невидимым для дорожных камер

Существует утверждение о существовании общей системы камер ГИБДД, известной как "Паутина", и рассказы о специальных людях, проверяющих каждый снимок и принимающих решения. Отсутствие конкретных данных порождает сотни мифов, которые циркулируют среди сообществ водителей и блогеров.

Одной из наиболее популярных тем в этом контексте являются характеристики самих комплексов. Места установки камер известны, однако вопрос о том, как работает сам комплекс и, что более любопытно, можно ли его обмануть, остается открытым. Например, существует мнение, что если сильно превысить скорость, то комплекс не сможет сделать качественное фото, подтверждающее нарушение.

Как оказалось, это совсем не шутка. Представитель ГИБДД рассказал в интервью порталу njcar.ru, на какой скорости автомобиль становится невидимым для дорожных камер. Дело в том, что максимальная скорость, на которой фиксируются нарушения, прописана в требованиях к техническим характеристикам самих устройств, например, для старых камер, которых практически не осталось на дорогах, она составляет 250 км/ч, а для новых, этот порог увеличили до 350 км/ч.

Это не опровергает, а, наоборот, подтверждает миф: камеры могут не засечь нарушения, если скорость очень высока. Однако для 99,9% автопарка в России достижение такой скорости совершенно нереально.