Автосайт "За рулем" указал деталь, из-за которой может "троить" мотор автомашины

Всем известно, что при нестабильных оборотах затрудняется запуск мотора, иногда он даже глохнет. Кроме того, в этом случае часто загорается индикатор Check Engine. Чтобы решить проблему, автовладельцы начинают искать причину неисправности и редко вспоминают про одну из них, о которой пойдет речь далее.

Как пояснили эксперты, "троения" двигателя может быть одна деталь, которая находится в бензобаке и называется адсорбером. Она призвана очищать выходящий из бака воздух от паров топлива. Деталь является сложным механизмом и управляется электронным блоком управления. Она направляет пары не только в бак, но и в топливную магистраль.

Адсорбер обладает весьма длительным сроком службы. У автомобилей экологического класса Евро-4 он служит примерно 80 000 километров, а у более современных моделей классов Евро-5 и Евро-6 он может пройти приблизительно до 160 000 километров. Но, поскольку в России климат прохладный, деталь может не выходить из строя даже десятилетиями. Правда, несмотря на это, её отказ случается довольно часто.

Выйти из строя может датчик давления или обмотки клапанов, а гранулы угля в адсорбере со временем могут слипнуться. В таком случае мотор начинает работать нестабильно, а на приборной панели часто появляется значок "Check Engine".

Понять, что адсорбер вышел из строя можно по следующим признакам: нарушение или прекращение вентиляции топливного бака, возникновение пробок в топливной магистрали, затруднённый запуск двигателя, нестабильность оборотов, внезапная остановка мотора, снижение динамики, дёргание авто при отпускании педали газа, хлопки в районе бензобака и запах топлива в салоне.