Олег Растегаев сообщил об опасности низкого давления в шинах на морозе

В такую погоду, по его словам, давление в шинах может резко снизиться, что чревато возникновением дорожно-транспортного происшествия. Поэтому проверять давление рекомендуется не реже, чем один раз в неделю.

Как утверждает эксперт, согласно законам физики, давление в покрышках нестабильное. При снижении температуры оно снижается, а при повышении - увеличивается. Поэтому, например, накачав колесо в тёплом гараже или автосервисе до 2 атмосфер, при выезде на мороз или длительной стоянке на улице, оно может упасть до 1,7 или даже ниже, к примеру, до 1,3 атмосфер.

Столь серьёзное снижение давления в шинах, как говорит эксперт, может стать причиной аварии на дороге. К примеру, при температуре -20 градусов по Цельсию или ниже, давление снижается крайне быстро. Поэтому, если в таких условиях, автомобиль резко зайдёт в поворот на довольно большой скорости и случайно наедет колесом на покрытый снегом бордюр, колесо со сниженным давлением может "разбортироваться". Это может привести к потере управляемости и выносу автомобиля на встречную полосу или к тому, что в это авто въедет двигавшаяся сзади машина.

По словам Растегаева, многие современные автомобили имеют датчики давления в шинах. Но иногда даже после подкачки покрышек индикатор ошибки может оставаться работающим. Поэтому водитель может не заметить, когда давление на самом деле снизится до критического значения, что чревато указанными выше опасными последствиями.

Чтобы не создавать авариную ситуацию по причине низкого давления в шинах, после замены резины специалист рекомендует оставить машину на улице на некоторое время и замерить давление в шинах. Впоследствии, зимой, проверять его желательно каждую неделю. Если давление снизилось - подкачать спущенное колесо.