УАЗ опубликовал информацию о новом "Русском Прадо"

Напомним, первые "весточки" о "рамнике" от Ульяновского автомобильного завода появились в апреле прошлого года. Тогда же с подачи Вадима Швецова, главы Sollers, модель стали называть "Русским Прадо". Известно, что автомобиль будет построен на новой "тележке" класса Toyota Land Cruiser Prado. По предварительным данным, его стоимость составит примерно 1,5 миллиона рублей. Также Вадим Швецов подчеркнул, что на базе этого авто впоследствии будет создан "пикап", "монокэб" и даже "фургончик", то есть целое семейство машин.

Примечательно, что облик "Русского Прадо" пока не рассекречен. Отмечается лишь, что над экстерьером новинки работает Центр стиля НАМИ, а также команда Андрея Сухановского - шеф-дизайнера УАЗ. Вероятно, "внешность" внедорожника будет обеспечивать максимальную безопасность для пешеходов - поэтому ему достанется своеобразный передок, а с задней двери уберут "запаску", при этом открываться она будет наверх, а не вбок.

Не так давно в базе Роспатента появились изображения "Русского Прадо". Изучив их, можно сделать вывод, что внедорожник получит светодиодную оптику. Причем фонари будут иметь оригинальную конфигурацию: они огибают угол корпуса машины и немного "заползают" на боковую часть кузова. Салон изменится кардинально. Уже известно, что Ульяновский автозавод запатентовал два новых информационно-развлекательных комплекса (вероятно, разным комплектациям полагается "своя" мультимедийная система) и полностью модернизированный центральный тоннель с иным селектором "автомата". Также в салоне появится электронная кнопка, отвечающая за активацию "ручника", удобные подлокотники, современные подстаканники со шторками. Удобство пассажиров обеспечит дополнительный прикуриватель и USB-розетки, а также отдельные дефлекторы обдува для сидящих на заднем ряду.

Достанется "Русскому Прадо" и новая центральная консоль, на которой расположатся кнопки включения/отключения опции подогрева передних кресел, лобового стекла и руля, запуска предпускового подогревателя, а также активации партроника, ассистента при спуске, ESP и даже специального "внедорожного" режима движения Off-road. Впервые для пассажиров заднего ряда будет предусмотрена функция подогрева сидений и даже отдельная вентиляционная система. По крайней мере, такие выводы можно сделать по снимкам блока управления, опубликованным в базе Роспанента.

По заявлению Адиля Ширинова, генерального директора УАЗа, топовым для новинки станет бензиновый турбированный мотор на 2,4 литра мощностью 180 л.с. Кстати, он разработан специалистами ЗМЗ при участии немецкой инжиниринговой формы FEV. При создании нового силового агрегата в качестве "донорского" использовался актуальный 2,7-литровый ДВС от нынешнего "Патриота".

Для более бюджетных модификаций "Русского Прадо" предусмотрены дефорсированные версии нового турбодвигателя, обеспечивающие отдачу в 150 или 180 л.с. Кстати, не исключено, что для оснащения также могут использовать "атмосферник" на 2,5 литра и 145 л.с. или турбодизель на 2,2 литра от фургона Ford Transit.

5-ступенчатая механическая коробка передач достанется базовым версиям внедорожника, а топовые модификации смогут похвастаться более современной 6-ступенчатой "механикой". За доплату будет доступен 6АКПП.

Важно отметить, что со 100% долей вероятности "Русский Прадо" будет рамным. При этом благодаря некоторым доработкам его пассивная безопасность станет значительно выше. В передней части авто появятся расширенные лонжероны и специальный демпфирующий модуль, обеспечивающий поглощение максимальной энергии при ударе. Проще говоря, степень безопасности "Русского Прадо" в случае фронтального столкновения будет соответствовать не менее 6,3 балла из 16 возможных по системе Euro NCAP.

Внедорожник станет не только безопаснее, но и комфортнее. Значительно улучшится его шумоизоляция и управляемость. Поспособствуют этому новая независимая подвеска спереди, а сзади - полузависимая пружинная.

По прогнозам, официальный дебют "Русского Прадо" пройдет в рамках московского автосалона в августе текущего года, а старт продаж состоится в сентябре-октябре 2020-го.