В Новосибирске начались продажи нового пикапа Dongfeng DF6

Dongfeng DF6 - классика внедорожников: рама, задний мост, рессоры, раздаточная коробка, редуктор. Автомобиль построен на базе японского пикапа Nissan Navara, агрегаты у него те же: японский двигатель, немецкий гидроавтомат ZF (возможна и механика), американская раздаточная коробка BorgWarner и немецкая электроника Bosch.

Автомобиль оснащен 2,3-литровым дизельным двигателем мощностью 163 лошадиных силы и 380 Нм крутящего момента. Этот двигатель, конечно, скромный, но достаточный для спокойной езды.

Комфорт вождения приемлемый. Здесь присутствуют все особенности рамной рессорной конструкции большого автомобиля: тряска и колебания неподрессоренных масс. Но в своей стихии, на плохих дорогах, когда пикап сглаживает крупные выбоины и "выравнивает" рельеф, все нюансы отходят на второй план.

Ведущая ось здесь задняя, а передняя - жестко подключаемая. Понятно, что это старая простая схема и для езды по городу на скорости нужно использовать только задний привод.

Грузы здесь можно перевозить в кузове длиной 1,51 метра и шириной 1,56 метра (есть удлиненная версия: 1,76 метра), общая грузоподъемность - полтонны. Кузов обшит пластиковыми панелями.

А в довольно просторном салоне можно перевозить пятерых человек. Сзади, конечно, спинки сидений не откинуть, да и диван расположен низковато, но в целом сойдет. Зато кресла отделаны красивой коричневой экокожей.

Спереди просторно, как и в любом большом внедорожнике, посадка неплохая, есть электрические регулировки сидения водителя.

Сколько стоит рабочая лошадка? Максимальную комплектацию с автоматом оценили в 3 190 000 рублей, версия попроще с механикой будет стоить 2 990 000 рублей.