В Россию привезли новый японский кроссовер дешевле Lada Largus и китайских аналогов

Mitsubishi Xpander был разработан японскими инженерами с ориентацией на азиатский рынок, включая Индонезию, где он уже выпускается в течение пяти лет. Благодаря этому модель прошла проверку временем, и ее уязвимые стороны стали известны.

Несмотря на выдающийся дорожный просвет в 225 миллиметров и стильный дизайн, Mitsubishi Xpander представляет собой семейный автомобиль с передним приводом, а не полноприводный вседорожник, впрочем, как и многие китайские аналоги.

Двигатель Xpander знаком российским автолюбителям и механикам на СТО - это 1,5-литровый атмосферный мотор 4A91 с мощностью 105 лошадиных сил, который ранее использовался в автомобиле Mitsubishi Lancer. Этот агрегат оснащен цепным приводом ГРМ. Однако у него есть один недостаток.

Двигатель 4A91, после пробега более 100 тысяч километров, может расходовать масло. Этот эффект вызван жесткостью уплотнительных колпачков и износом поршневых колец. В случае увеличенного "маслопотребления" важно регулярно проверять уровень и избегать ситуации, когда масло в ДВС опускается до критически низкого уровня, так как это может повредить вкладыши.

В целом, многие владельцы таких автомобилей уже привыкли к небольшому потреблению масла и периодически доливают его, что является обычной практикой.

Примечательно, что Mitsubishi Xpander оснащен классической четырехступенчатой автоматической коробкой передач Aisin, которая отличается простотой и высокой надежностью.

В России Mitsubishi Xpander 2023 года продают по цене от 2,3 млн рублей, в то время как за Lada Largus на механике из последней партии, произведенной на АвтоВАЗе, дилеры требуют до 2,5 млн рублей.