Toyota Corolla не прошла краш-тест по методике IIHS

Фиаско в одном из тестов Американского страхового института дорожной безопасности (IIHS) потерпела новая Королла.

 

В Арлингтоне, штат Вирджиния, проводились испытания японского седана 2014 модельного года. В имитации фронтального столкновения с 25-типроцентным перекрытием защита водителя была признана слабой.

Тест показал, что деформация внутренних конструктивных элементов салона в случае подобного столкновения представляет серьезную опасность для водителя. В частности, есть вероятность тяжелой травмы левой голени. А так как при ударе рулевая колонка сместилась вправо на десять сантиметров, подушка безопасности водителя была не эффективна, что в реальной ситуации может привести к удару головой о переднюю стойку и приборную панель. И только боковые шторки безопасности сработали правильно и обеспечили достаточный охват, чтобы защитить голову от контакта с элементами двери и ребром жесткости крыши.

Напомним, что тест с малым перекрытием Американский страховой институт дорожной безопасности (IIHS) ввел в линейку своих тестов в прошлом году. Этот тест, по мнению американских специалистов, является наиболее объективным для определения защиты, так как в большинстве случаев удар при столкновении с другим транспортным средством, деревом или столбом приходится в передний угол автомобиля. В тесте 25-типроцентного перекрытия имитируется удар передней частью автомобиля со стороны водителя о жесткий барьер высотой 1,5м на скорости 64км/ч.

 

Ранее подобный тест не прошли еще шесть автомобилей, в том числе Toyota Camry, Prius и RAV4, хотя в других испытаниях (в том числе в имитации лобового столкновения с 40% перекрытием, в тесте на боковой удар и наезд сзади), так же как и Corolla, получили самые высокие оценки. Несколько прямых конкурентов Toyota Corolla, включая Hyundai Elantra, Honda Civic и Ford Focus,успешно прошли испытание и были удостоены высшей награды за безопасность по версии IIHS.