Российский Renault Kaptur начали продавать в Бразилии

На южноамериканском рынке производитель решил оставить "старосветское" название Captur, а не Kaptur, как в России

Дизайн и техническая составляющая новинки практически во всем совпадает с российским Renault Kaptur. Правда, начальная комплектация Captur для рынка Южной Америки уже включает четыре подушки безопасности и электрические зеркала. Но самое главное отличие - это отсутствие комплектации с полным приводом у бразильского кроссовера.

Силовые установки объемом 1,6 и 2,0 литра были доработаны для использования в качестве топлива и бензина и популярного в южном полушарии этанола. Мощность моторов несколько изменилась: 1,6-литровый выдает 118 л.с. на бензине и 120 л.с. на этаноле, 2,0-литровый - 143 л.с. и 148 л.с..

Коробки передач предусмотрены такие же, как для российской версии Kaptur, однако версия с топовым двигателем будет предлагаться только с 4-ступенчатым автоматом. Это сделано для того, чтобы разрыв в цене с "Дастером" был больше. В Бразилии Renault Captur позиционируется, как более премиальный кроссовер.

Сборка Captur в Бразилии налажена заводе в городе Сан-Жозе-дус-Пиньяйс на одном конвейере с Duster.

Напомним, Renault Kaptur доступен в России с двумя силовыми установками объемом 1,6 и 2,0 литра. Базовая комплектация с 1,6-литровым двигателем мощностью 114л.с., моноприводом и 5-ступенчатой механикой стоит 879 000 рублей. За эти деньги автомобиль оборудован двумя подушками безопасности, системой стабилизации, кондиционером, светодиодными ходовыми огнями, штатной аудиосистемой и легкосплавными дисками.