Водителям в России перечислили распространенные ошибки, которые нельзя совершать летом

Как сообщил автоэксперт Вячеслав Субботин в интервью "Народным Новостям", в первую очередь не стоит пренебрегать техническим обслуживанием в конце весны. При необходимости лучше поменять моторное масло на более вязкое, охлаждающую жидкость и осмотреть радиатор на наличие грязи и повреждений. В противном случае может выйти из строя водяной насос, каналы системы охлаждения и ремень газораспределительного механизма.

А вот прогревать долгое время ДВС перед поездкой не следует. Всё дело в том, что у силовой установки есть рабочая температура, при которой все элементы двигателя функционируют наиболее оптимальным образом и в жаркую погоду она достигается за более короткое время. Поэтому специалист советует в летний сезон тратить не более 40-60 секунд, чтобы прогреть мотор перед началом движения.

Ну и, наконец, не стоит забывать о температуре двигателя во время самой поездки. Если вы видите, что она поднимается до 85-90 градусов Цельсия, то остановитесь, заглушите агрегат и откройте капот. Подождите в течение 15 минут, чтобы снизилось давление в системе охлаждения. Затем залейте антифриз и продолжайте движение. При повторном перегреве или невозможности снизить температуру двигателя самостоятельно, лучше вызвать эвакуатор. Это поможет избежать возникновения других неполадок. В жару также нужно аккуратно обращаться с педалью акселератора, особенно в затяжных пробках и поездках по бездорожью.