Зачем водители устанавливают табличку TIR на фурах и почему грузовики стали называть фурами

Для водителя такой порядок позволяет существенно уменьшить простой на пограничных стоянках. Если пломбы на фуре остаются целыми, а документы не вызывают вопросов, таможенникам в транзитных странах обычно не приходится повторять все действия с самого начала. Груз по-прежнему проверяют, но работы с бумагами становится меньше. Сама табличка при этом ничего не сообщает о маршруте или владельце грузовика, она лишь обозначает, что перевозка осуществляется по процедуре МДП.

Вместе с товаром всю дорогу следует специальная книжка Carnet TIR. Её оформляют под конкретный рейс, поэтому использовать документ для следующей доставки уже нельзя. Даже если водитель снова повезёт тот же товар прежнему заказчику, потребуется новый экземпляр.

По записям в книжке таможня может разобраться, что находится в грузовике и кто участвует в доставке. В ней указаны отправитель и получатель, а также владелец товара. Сведения о перевозчике дополняются данными автомобиля, чтобы документы можно было сопоставить с прибывшей машиной. Массу и стоимость груза записывают вместе с его товарным кодом. Предстоящий путь отражают через пограничные пункты, а после проверок сотрудники оставляют отметки, по которым можно проследить движение товара.

В России такие книжки выдаёт Ассоциация международных автомобильных перевозчиков, работающая с Международным союзом автомобильного транспорта. Система предусматривает гарантийное покрытие на случай нарушений, которое может достигать 60 тысяч евро. Одной книжки для поездки недостаточно - международную автомобильную перевозку также сопровождает накладная CMR. Основное таможенное оформление и разгрузка происходят в стране назначения. Когда рейс по процедуре МДП завершён, табличку TIR закрывают, поскольку к дальнейшим поездкам она автоматически не относится.

А вот слово "фура" досталось современным водителям от эпохи гужевых повозок. Его связывают с немецким Fuhre, которым называли повозку с лошадиной упряжью. Позже это название перешло к большим грузовым автомобилям. Сейчас под фурой чаще подразумевают тягач с полуприцепом, доставляющий крупные партии товаров на дальние расстояния.